उप-कक्षीय यात्रा

संदर्भ 

हाल ही में भारत में जन्मे एविएटर और वाणिज्यिक पायलट गोपी थोटाकुरा उन छह अंतरिक्ष पर्यटकों में से थे, जिन्होंने अंतरिक्ष की एक मनोरंजक यात्रा की।

अंतरिक्ष पर्यटन

• संबंधित तथ्य: अंतरिक्ष पर्यटन विमानन उद्योग का एक हिस्सा है, जो लोगों को मनोरंजन, विश्राम या व्यवसाय के लिए अंतरिक्ष यात्रा का अनुभव करने का अवसर प्रदान करता है।
• अंतरिक्ष पर्यटन का विकास: हाल के वर्षों में अंतरिक्ष पर्यटन का तेजी से विस्तार हुआ है। वर्ष 2023 में, बाजार का मूल्य $848.28 मिलियन था और वर्ष 2032 तक इसके बढ़कर $27,861.99 मिलियन होने का अनुमान है।
• अंतरिक्ष उड़ान की लागत: Space.com के अनुसार, वर्जिन गैलेक्टिक अंतरिक्ष यान पर एक यात्रा की लागत लगभग $4,50,000 (लगभग 3.75 करोड़ रुपये) है।
• हाल की पर्यटन अंतरिक्ष उड़ानें: वर्ष 2004 में ब्रिटिश उद्यमी रिचर्ड ब्रैनसन द्वारा स्थापित वर्जिन गैलेक्टिक में ब्रैनसन और पाँच अन्य ने जुलाई 2021 में VSS यूनिटी अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष के किनारे की एक संक्षिप्त यात्रा की।
  • वर्ष 2000 में जेफ बेजोस द्वारा स्थापित ब्लू ओरिजिन ने 20 जुलाई, 2021 को पुन: प्रयोज्य न्यू शेपर्ड रॉकेट पर सवार चार निजी नागरिकों के साथ अपनी पहली मानव अंतरिक्ष उड़ान सफलतापूर्वक पूरी की। 
  • स्पेसएक्स के इंस्पिरेशन4 ने सितंबर 2021 में स्पेसएक्स के पर्यटन व्यवसाय की शुरुआत की। फाल्कन 9 रॉकेट ने चार नागरिकों के साथ एक क्रू ड्रैगन अंतरिक्ष यान लॉन्च किया, जो 575 किमी. की ऊँचाई पर पहली पूर्ण-नागरिक अंतरिक्ष उड़ान थी।
• अंतरिक्ष पर्यटन के प्रकार: अंतरिक्ष पर्यटन को दो मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है:- उप-कक्षीय और कक्षीय।

उप-कक्षीय यात्राएँ

• उपकक्षीय उड़ानों में अंतरिक्ष की कक्षा में प्रवेश करने के लिए आवश्यक गति का अभाव होता है। कक्षा तक पहुँचने के लिए पर्याप्त ऊर्जा के बिना, वे एक परवलयिक प्रक्षेपवक्र (आरोही और अवरोही) का अनुसरण करते हैं। इसे सबऑर्बिटल अंतरिक्ष मिशन या सबऑर्बिटल उड़ान के रूप में जाना जाता है।
  • ये उड़ानें छोटी हो सकती हैं, लेकिन वे यात्रियों को पृथ्वी के अद्भुत दृश्य और कुछ मिनटों की भारहीनता प्रदान करती हैं, जो अंतरिक्ष पर्यटकों के लिए एक बड़ा आकर्षण हो सकता है। उदाहरण: ब्लू ओरिजिन का न्यू शेफर्ड मिशन
• उप-कक्षीय अंतरिक्ष यान: उप-कक्षीय अंतरिक्ष यान यात्रियों को कार्मन रेखा से थोड़ा आगे ले जाता है, जो औसत समुद्र तल से लगभग 100 किलोमीटर ऊपर स्थित है। इस रेखा को पृथ्वी के वायुमंडल और बाह्य अंतरिक्ष के बीच की सीमा के रूप में पहचाना जाता है।

उप-कक्षीय उड़ानों का महत्त्व

• सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण अनुसंधान: उपकक्षीय उड़ानें सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण अनुसंधान के लिए मूल्यवान अवसर प्रदान करती हैं, क्योंकि वे ऐसी स्थितियाँ प्रदान करती हैं, जहाँ लोग या वस्तुएँ भारहीन लगती हैं।
  • वे शून्य गुरुत्वाकर्षण का अनुकरण करने के लिए अंतरिक्ष एजेंसियों द्वारा संचालित परवलयिक उड़ानों के विकल्प के रूप में काम कर सकते हैं।
  • ‘शून्य गुरुत्वाकर्षण’ भारहीनता की स्थिति को संदर्भित करता है।

कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान

• एक कक्षीय अंतरिक्ष यान को कक्षीय वेग तक पहुँचना चाहिए, कक्षीय वेग वह गति है, जो किसी वस्तु को किसी ग्रह के चारों ओर कक्षा में रहने के लिए आवश्यक होती है। पृथ्वी से 125 मील (200 किलोमीटर) ऊपर परिक्रमा करने के लिए, एक अंतरिक्ष यान को 17,400 मील प्रति घंटे (28,000 किमी/घंटा) की गति से यात्रा करनी होगी।
  • कक्षीय अंतरिक्ष यान यात्रियों को कार्मन रेखा से काफी आगे ले जाता है।
• विस्तारित अवधि: आमतौर पर, यात्री लगभग 1.3 मिलियन फीट की ऊँचाई पर कुछ दिनों से लेकर एक सप्ताह तक का समय बिता सकते हैं।
  •  उदाहरण के लिए, सितंबर 2021 में, स्पेसएक्स के फाल्कन 9 ने चार यात्रियों को 160 किमी. की ऊँचाई पर पहुँचाया, जहाँ उन्होंने तीन दिनों तक पृथ्वी की परिक्रमा की।

कर्मन रेखा के बारे में

• कार्मन रेखा, पृथ्वी के वायुमंडल को बाहरी अंतरिक्ष से अलग करने वाली एक काल्पनिक सीमा रेखा है, जो समुद्र तल से 100 किमी. (62 मील) ऊपर अवस्थित है।
  • एयरोस्पेस अग्रणी थियोडोर वॉन कार्मन के नाम पर, इस अवधारणा की स्थापना 1960 के दशक में फेडरेशन एयरोनॉटिक इंटरनेशनेल (FAI) द्वारा की गई थी।
  • कार्मन रेखा को पार करने वाले विमान को अंतरिक्ष उड़ान के रूप में नामित किया जाता है और जो कोई भी इस रेखा को पार करता है उसे अंतरिक्ष यात्री माना जाता है।
• कर्मन रेखा के उस पार उड़ान की गतिशीलता: कार्मन रेखा के नीचे, उड़ान मुख्य रूप से वायुगतिकीय सिद्धांतों द्वारा नियंत्रित होती है, जबकि इसके ऊपर, कक्षीय यांत्रिकी को प्राथमिकता दी जाती है।
• विमान के लिए कार्मन रेखा पर चुनौतियाँ: कार्मन रेखा पर वातावरण अत्यंत विरल हो जाता है। पारंपरिक विमान, जो हवा के विपरीत दबाव डालकर लिफ्ट उत्पन्न करने के लिए पंखों पर निर्भर होते हैं, इन उच्च ऊँचाई पर प्रभावी ढंग से कार्य नहीं कर सकते हैं।

• अंतरिक्ष यान प्रणोदन: कार्मन रेखा से परे, अंतरिक्ष यान को प्रक्षेप पथ को बनाए रखने और शेष वायुमंडलीय खिंचाव का प्रतिकार करने के लिए, भले ही न्यूनतम हो, अपने स्वयं के प्रणोदन प्रणाली की आवश्यकता होती है।

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