श्रीलंका द्वारा चीनी ‘अनुसंधान जहाजों ‘ पर प्रतिबंध (Sri Lanka bans Chinese ‘research vessels’)

संदर्भ

श्रीलंका ने अपने अनन्य आर्थिक क्षेत्र (Exclusive Economic Zone -EEZ) में संचालित होने वाले चीनी “अनुसंधान जहाजों (Research Vessels)” पर एक वर्ष  का प्रतिबंध लगा दिया है।

संबंधित तथ्य 

• श्रीलंका का यह कदम चीन के जियांग यांग होंग 3 जहाज (Xiang Yang Hong 3 vessel) द्वारा दक्षिण हिंद महासागर में 5 जनवरी को होने वाली “गहरे जल के अन्वेषण (Deep water exploration)” पर रोक लगाएगा।

• अमेरिका और भारत की चिंताओं पर प्रतिक्रिया: इससे पहले, भारत और संयुक्त राज्य अमेरिका ने श्रीलंका द्वारा हिंद महासागर में चीनी वैज्ञानिक अनुसंधान जहाजों तथा बैलिस्टिक मिसाइल ट्रैकर्स को तैनात करने के साथ-साथ उन्हें रसद (Logistical) सहायता प्रदान करने पर चिंता व्यक्त की थी।
• आपत्ति का कारण: भारत मानता है कि चीनी जहाजों का अपनी मुख्य भूमि के इतने करीब पहुँचना सुरक्षा के लिए खतरा है और संदेह है कि उनका उपयोग जासूसी के लिए किया जा सकता है, भले ही उनका घोषित उद्देश्य वैज्ञानिक अनुसंधान हो।
• महत्त्व: कूटनीतिक दृष्टि से यह भारत के लिए चीन के हिंद महासागर में समुद्री विस्तार को रोकने के प्रयासों में एक बड़ी जीत साबित हो सकता है।

हिंद महासागर का महत्त्व

• भौगोलिक प्रासंगिकता: हिंद महासागर विश्व का तीसरा सबसे बड़ा महासागर है, जो पृथ्वी की सतह का लगभग 20% भाग कवर करता है।
  • यह अफ्रीका के दक्षिणी छोर और ऑस्ट्रेलिया के बीच लगभग 10,000 किमी. चौड़ा है साथ ही फारस की खाड़ी से अंटार्कटिका तक लगभग 13,500 किमी. तक फैला हुआ है।
  • IOR स्वेज नहर से मलक्का जलडमरूमध्य (Strait of Malacca) तक फैला हुआ है और इसके प्रवेश तथा निकास पर चोक पॉइंट्स (Choke Points) की बाधा है।
• आर्थिक महत्त्व:  हिंद महासागर क्षेत्र (IOR) में विश्व का 40% ऊर्जा भंडार, 65 प्रतिशत रणनीतिक कच्चे माल का भंडार और रबर, चाय, मसालों तथा जूट का सबसे बड़ा उत्पादक क्षेत्र है।
  • दुनिया के 65% से अधिक यूरेनियम और तेल भंडार समुद्र तल (Ocean Bed) पर मौजूद हैं।
•  सामरिक महत्त्व: हिंद महासागर दुनिया के सभी प्रमुख शिपिंग मार्गों का केंद्र बिंदु है। मध्य पूर्व, अफ्रीका, यूरोप और अमेरिका को जोड़ने वाले प्रमुख समुद्री मार्ग IOR से होकर गुजरते हैं।
  • IOR अंतरराष्ट्रीय व्यापार और अर्थव्यवस्था की जीवन रेखा भी है, जिसमें वैश्विक कार्गो व्यापार का आधा, ऊर्जा आपूर्ति का दो-तिहाई और थोक कार्गो व्यापार का एक-तिहाई हिस्सा हिंद महासागर से होकर गुजरता है।

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