हिट-एंड-रन लॉ (Hit-and-run law)

संदर्भ:

• भारतीय न्याय संहिता के तहत नया कानून हिट-एंड-रन मामलों के लिए सख्त दंड का प्रावधान करता है, इसके तहत 10 साल तक की कैद और 7 लाख रुपये तक के जुर्माने का प्रावधान है, 
  • जो भारत में ट्रक ड्राइवरों के विरोध का कारण बन गया।

भारत में हिट-एंड-रन मामलों का डेटा (2022):

• कुल सड़क दुर्घटनाएँ: 1,65,121
• हिट-एंड-रन मामले: 24,309 (कुल दुर्घटनाओं का 14.6%)
• हिट-एंड-रन मामलों में मौतें: 13,056 (कुल सड़क मौतों का 18.1%)
• सुलझाए गए मामले: 2,408 (हिट-एंड-रन मामलों का 10%)

नये कानून की आवश्यकता:

• हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं पर अंकुश लगाना : चूँकि ये मामले प्रत्येक वर्ष लगभग 50,000 लोगों की मृत्यु का कारण बनते हैं।
• जवाबदेहीता: सख्त दंड लगाने से, ऐसी दुर्घटनाओं में शामिल ड्राइवरों की जवाबदेही और जिम्मेदारी बढ़ जाएगी।
• आपराधिक न्याय प्रणाली में आवश्यक परिवर्तन करने के लिए: नया कानून ब्रिटिश-युग के भारतीय दंड संहिता (IPC) की जगह लेगा और आपराधिक न्याय प्रणाली में व्यापक बदलाव करता है, जिसमें आपराधिक प्रक्रिया संहिता (CRPC) और साक्ष्य अधिनियम में बदलाव शामिल हैं।
• पीड़ितों के लिए अधिक अधिकार: नया कानून पीड़ितों को त्वरित मुआवजे का अधिकार, मुकदमे के दौरान बोलने का अधिकार देता है,
  • जो हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं से प्रभावित व्यक्तियों के लिए एक निष्पक्ष कानूनी प्रक्रिया सुनिश्चित करने में मदद कर सकता है।
• सड़क सुरक्षा: सख्त दंड लगाने से, सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने और खतरनाक ड्राइविंग व्यवहार को हतोत्साहित करने में मदद मिलेगी।

नये हिट-एंड-रन कानून के विरोध का कारण:

• कठोर दंड: भारत भर में ट्रक चालक नए हिट-एंड-रन कानून के सख्त दंड के कारण इसका विरोध कर रहे हैं। 
  • उनके लिए जुर्माना बहुत अधिक है, जिससे उन्हें वित्तीय समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है।
• हतोत्साहित करने वाली कार्रवाई: इस तरह की कार्रवाई वर्तमान ड्राइवरों को हतोत्साहित करेगी और नए ड्राइवरों को इस पेशे में आने से रोकेगी।
• झूठे आरोप और उसके सख्त असर का डर: झूठे आरोप और उनके नियंत्रण के अतिरिक्त दुर्घटनाओं के कारण 10 साल की सजा हो सकती है।

वापसी की मांग:

• ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस ने नए प्रावधानों के बारे में चिंता व्यक्त की है और उन्हें वापस लेने का आह्वान किया है| 
• लेकिन सरकार ने वापसी के किसी संकेत के साथ कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है।

आगे की राह:

• विचार-विमर्श के साथ कार्यान्वयन: सरकार को सभी संबद्ध हितधारकों के विचारों पर विचार करने और यदि आवश्यक हो तो तदनुसार आवश्यक परिवर्तन करने की आवश्यकता है 
  • और फिर कानून को सख्त और पारदर्शी तरीके से लागू करना चाहिए।
• अनिवार्य डैशबोर्ड कैमरे: विदेशों की तरह, भारत को दुर्घटनाओं की स्थिति में सबूत प्रदान करने के लिए डैशबोर्ड कैमरे स्थापित करने की आवश्यकता है|
  • जिन्हें आमतौर पर “डैश कैम” के रूप में जाना जाता है।
• बुनियादी ढाँचे संबंधी कमियों को ठीक करना: सरकार को बुनियादी ढाँचे के विकास और सुधार की दिशा में काम करने की आवश्यकता है, जो दुर्घटनाओं और मौतों का एक प्रमुख कारण है।
• जवाबदेही: सड़क दुर्घटनाओं और मौतों के मामले में सकारात्मक लाभ पाने के लिए अधिकारियों की जवाबदेही तय करने की जरूरत है।

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