नेविगेशन सैटेलाइट आधारित टोलिंग की कार्यप्रणाली

संदर्भ

भारत में ‘ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम’ (GNSS) आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के कार्यान्वयन की घोषणा के बाद, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने टोल प्लाजा पर प्रतीक्षा समय की वास्तविक समय निगरानी के लिए एक GIS आधारित सॉफ्टवेयर विकसित किया है।

संबंधित तथ्य

• GIS आधारित सॉफ्टवेयर
  • इस नए सॉफ्टवेयर को भारतीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड (IHMCL) ने विकसित किया है, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा प्रवर्तित एक कंपनी है। 
  • शुरुआत में, इस नई तकनीक को ‘लाइव मॉनिटरिंग’ के लिए NHAI द्वारा पहचाने गए 100 टोल प्लाजा पर लागू किया जाएगा। 
  • इन टोल प्लाजा का चयन राष्ट्रीय राजमार्ग हेल्पलाइन नंबर-1033 के माध्यम से प्राप्त व्यस्तता फीडबैक के आधार पर किया गया है।
• कार्यप्रणाली
  • ‘ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम’ (GNSS) आधारित सॉफ्टवेयर, टोल प्लाजा का नाम और स्थान उपलब्ध कराएगा।
  • यह टोल प्लाजा पर वाहनों की कतार निर्धारित सीमा से अधिक होने पर भीड़भाड़ की चेतावनी और लेन वितरण की संस्तुति भी प्रदान करेगा।
  • चूँकि देश भर में NHAI के संबंधित क्षेत्रीय कार्यालयों में टोल प्लाजा की मैपिंग की गई है, इसलिए यह सॉफ्टवेयर अधिकारियों को यातायात कतार और भीड़भाड़ के लिए प्रति घंटा, दैनिक, साप्ताहिक और मासिक आधार पर तुलनात्मक यातायात स्थिति विश्लेषण प्राप्त करने में मदद करेगा।
  • यह सॉफ्टवेयर मौसम की मौजूदा स्थिति और स्थानीय त्योहारों के बारे में जानकारी भी देगा। 
    • अभी तक, यह सॉफ्टवेयर 100 टोल प्लाजा पर लागू किया जा रहा है। 
    • इस GIS-आधारित सॉफ्टवेयर को चरणबद्ध तरीके से और अधिक टोल प्लाजा तक बढ़ाया जाएगा।
• उपग्रह आधारित टोल प्रणाली
  • GNSS आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ETC) प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रहण की एक बाधा-मुक्त विधि है, जो वाहनों को ट्रैक करने और टोल वाले राजमार्गों पर यात्रा की गई दूरी के आधार पर टोल की गणना करने के लिए ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है ।
  • कार्यप्रणाली
    • यह प्रणाली वाहनों की गतिविधियों पर नजर रखने तथा टोल वाले राजमार्गों पर तय की गई दूरी के आधार पर टोल की गणना करने के लिए उपग्रहों या उपग्रहों के समूह का उपयोग करती है।
    • कार्यान्वयन में वाहनों को ऑन-बोर्ड यूनिट (OBU) या ट्रैकिंग डिवाइस के साथ फिट करना शामिल है, जो स्थान निर्धारित करने के लिए उपग्रहों के साथ संचार करता है।
    • इसमें राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्देशांक आधारित डिजिटल इमेज प्रोसेसिंग का उपयोग किया जाता है, जिससे सॉफ्टवेयर यात्रा की गई दूरी के आधार पर टोल दरों की गणना कर सकता है।
    • GNSS सक्षम ‘ऑन बोर्ड यूनिट्स’ (OBU) से सुसज्जित वाहनों से टोल युक्त राजमार्ग खंडों पर उनकी यात्रा की गई दूरी के आधार पर शुल्क लिया जाता है।
  • 02 जुलाई, 2024 को, भारतीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड (IHMCL) ने जीएनएसएस आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह को लागू करने के लिए टोल प्लाजा पर ‘फ्री फ्लो जीएनएसएस लेन’ के निर्माण के लिए एक निविदा जारी की।
• लाभ
  • अधिक न्यायसंगत: दूरी के आधार पर शुल्क का निर्धारण होगा।
  • त्वरित और निपुण प्रणाली: टोल प्लाजा पर रुकने की कोई आवश्यकता नहीं है, साथ ही टोल संग्रहण में त्रुटियाँ कम होंगी।
  • भारी वाहनों पर अधिक शुल्क लगाकर सड़कों को ज्यादा सुरक्षित रखा जा सकता है।
  • ‘GNSS आधारित टोल प्रणाली’ वर्तमान में लागू फास्टैग प्रणाली से अधिक कुशल और न्यायसंगत होने की क्षमता रखती है।
• चुनौतियाँ
  • GNSS आधारित टोल प्रणाली में गोपनीयता संबंधी चिंताएँ हैं।
  • राजमार्गों पर तकनीकी संबंधी बुनियादी ढाँचे के विकास की आवश्यकता है।
  • डेटा की गोपनीयता के नियंत्रण हेतु एक संस्था स्थापित करने की आवश्यकता है।
  • हालाँकि, देश भर में इस प्रणाली को लागू करने से पहले गोपनीयता संबंधी चिंताओं को दूर करने तथा एक नियामक संस्था स्थापित करने की आवश्यकता है।

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