ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) स्पूफिंग

GNSS स्पूफिंग से खतरे और सुरक्षा जोखिम

• गलत स्थान डेटा: स्पूफिंग विमान की गलत स्थिति प्रदर्शित कर सकती है, जिससे ऊँचाई और भू-भाग की सही जानकारी मिलने में खतरा उत्पन्न हो सकता है।
• भू-भाग और बाधा चेतावनियाँ: गलत चेतावनियाँ पायलटों का ध्यान भटका सकती हैं या उड़ान भरने अथवा उतरने के दौरान गलत प्रतिक्रियाएँ दे सकती हैं।
• संचार व्यवधान: हस्तक्षेप निगरानी प्रणालियों और ATC संचार लिंक को प्रभावित करता है, जिससे सुरक्षित पृथक्करण कमजोर होता है।
• पायलट का कार्यभार: गलत चेतावनियाँ तनाव और कार्यभार बढ़ाती हैं, खासकर भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र में।
• प्रणालीगत दृढ़ता: दोषपूर्ण रीडिंग स्वचालित रूप से सही नहीं हो सकती, जिसके कारण स्पूफ किए गए क्षेत्र से बाहर निकलने के बाद भी नेविगेशन संबंधी त्रुटियाँ जारी रहती हैं।
• सामरिक भेद्यता: स्पूफिंग का उपयोग शत्रुतापूर्ण कार्यों के लिए किया जा सकता है, जिसमें संघर्ष क्षेत्रों में विमानों को गुमराह करना शामिल है, जिससे राष्ट्रीय सुरक्षा और नागरिक उड्डयन सुरक्षा प्रभावित होती है।

वैश्विक रुझान

• तेजी से वैश्विक वृद्धि: OPS ग्रुप (लगभग 8,000 पायलटों, डिस्पैचरों और ATC कर्मियों का एक सुरक्षा समुदाय) के अनुसार, GPS स्पूफिंग ने सितंबर 2023 से नागरिक उड्डयन को गंभीर रूप से प्रभावित किया है।
• घटनाओं का बढ़ना
  • जनवरी 2024 तक प्रतिदिन औसतन 300 उड़ानों में स्पूफिंग की घटना देखी गई।
  • अगस्त 2024 तक प्रतिदिन लगभग 1,500 उड़ानों में स्पूफिंग की घटना देखी गई।
  • 15 जुलाई से 15 अगस्त, 2024 के बीच वैश्विक स्तर पर 41,000 उड़ानों में स्पूफिंग की घटना देखी गई।
• शीर्ष हॉटस्पॉट: साइप्रस, इजरायल, मिस्र, तुर्किए, रूस, पाकिस्तान, बेलारूस और लेबनान के बाद, दिल्ली विश्व भर में शीर्ष 10 स्पूफिंग हॉटस्पॉट में से एक था।
• प्राथमिक अभिकर्ता: मुख्य स्पूफिंग गतिविधियाँ सैन्य इकाइयों द्वारा शत्रु ड्रोन या मिसाइल प्रणालियों को निशाना बनाकर की जाती हैं; कुछ आरोप नागरिक विमानों को दुर्भावनापूर्ण तरीके से निशाना बनाने की ओर भी इशारा करते हैं।
• अंतरराष्ट्रीय उदाहरण
• • यूरोपीय संघ के अध्यक्ष की घटना: सितंबर 2024 में, यूरोपीय आयोग ने बताया कि उर्सुला वॉन डेर लेयेन के विमान को दक्षिणी बुल्गारिया के ऊपर GNSS व्यवधान का सामना करना पड़ा, कथित तौर पर रूसी हस्तक्षेप के कारण, जिससे लैंडिंग के लिए पारंपरिक मानचित्र पर निर्भरता बढ़ गई।
  • अजरबैजान एयरलाइंस दुर्घटना: 25 दिसंबर, 2024 को, अजरबैजान एयरलाइंस का एक विमान कजाखस्तान में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसका कथित तौर पर संदिग्ध स्पूफिंग से संबंध था।
  • सीमावर्ती क्षेत्र प्रभाव: सरकारी आँकड़ों के अनुसार, नवंबर 2023 और फरवरी 2025 के बीच अमृतसर और जम्मू में स्पूफिंग तथा हस्तक्षेप की 465 घटनाएँ हुईं, यानी औसतन प्रतिदिन एक घटना।

विमानन निकायों द्वारा प्रस्तावित समाधान

• वैश्विक सुरक्षा अपील: IATA ने सभी पक्षों से नागरिक उड़ानों की सुरक्षा सुनिश्चित करने का आग्रह किया और इस बात पर जोर दिया कि अंतरराष्ट्रीय कानून, नागरिक विमानों को निशाना बनाने पर रोक लगाता है।
• ICAO की सिफारिशें: अपनी 42वीं सभा में, IATA ने प्रस्ताव रखा:
  • मानकीकृत रिपोर्टिंग तंत्र
  • मजबूत सीमा-पार सहयोग और सूचना-साझाकरण
  • जैमिंग/स्पूफिंग उपकरणों की बिक्री और उपयोग पर राष्ट्रीय विनियमन
  • बेहतर स्पेक्ट्रम प्रबंधन
  • उन्नत पहचान प्रणालियों की तैनाती
  • लचीले एंटी-जैमिंग और एंटी-स्पूफिंग GNSS रिसीवरों का विकास।
• उद्योग जगत का प्रयास: विमानन क्षेत्र सक्रिय एवियोनिक्स अपग्रेडस, रिपोर्टिंग में अधिक पारदर्शिता और रियल टाइम में खतरे की पहचान चाहता है।

ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम क्या है?

• परिभाषा: GNSS उपग्रहों के एक समूह को संदर्भित करता है, जो वैश्विक स्तर पर स्थिति निर्धारण, नेविगेशन और समय निर्धारण (PNT) सेवाएँ प्रदान करता है।
• कार्य: यह पृथ्वी पर कहीं भी उपयोगकर्ता के सटीक स्थान, वेग और समय का निर्धारण करने के लिए कई उपग्रहों से प्राप्त संकेतों का उपयोग करता है।
• अनुप्रयोग: इसका उपयोग परिवहन, सैन्य, आपदा प्रबंधन, कृषि, रसद, नागरिक नेविगेशन प्रणालियों (ऐप्स), दूरसंचार समय निर्धारण और अंतरिक्ष अभियानों में किया जाता है।
• प्रमुख GNSS प्रणालियाँ: इसमें GPS (अमेरिका), ग्लानोस (रूस), गैलीलियो (यूरोपीय संघ), बायडू (चीन) और कुछ क्षेत्रीय प्रणालियाँ जैसे नाविक (भारत) और QZSS (जापान) शामिल हैं।
• महत्त्व: रियल टाइम नेविगेशन को सक्षम बनाता है, महत्त्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे का समर्थन करता है, और राष्ट्रीय सुरक्षा एवं आर्थिक दक्षता को मजबूत करता है।

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