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सड़क सुरक्षा पर वैश्विक स्थिति रिपोर्ट 2023 (Global Status Report on Road Safety 2023)

Samsul Ansari December 16, 2023 11:18 166 0

सुरक्षा एवं आपदा प्रबंधन

संदर्भ

हाल ही में विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) द्वारा जारी ‘सड़क सुरक्षा पर वैश्विक स्थिति रिपोर्ट’ 2023’ के अनुसार वैश्विक स्तर पर सड़क दुर्घटना मृत्यु दर में गिरावट आई है, लेकिन भारत में वृद्धि देखी गई है।

संबंधित तथ्य

भारत एवं विश्व से संबंधित तुलनात्मक आँकड़े

  • WHO की इस रिपोर्ट में बताया गया है कि वर्ष 2010 और 2021 के बीच दुनिया भर में सड़क यातायात से होने वाली मौतें 5% गिरकर 1.19 मिलियन वार्षिक हो गईं, जिसमें 108 संयुक्त राष्ट्र सदस्य देशों ने गिरावट दर्ज की है। हालाँकि भारत में सड़क यातायात मृत्यु दर में 15% की वृद्धि दर्ज की गई।

विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO)

  • स्थापना: WHO की स्थापना वर्ष 1948 में हुई थी।
  • मुख्यालय: इसका मुख्यालय जिनेवा, स्विट्ज़रलैंड में स्थित है।
  • सदस्य: वर्तमान में 194 देश WHO के सदस्य हैं। 150 देशों में इसके कार्यालय होने के साथ-साथ इसके छह क्षेत्रीय कार्यालय भी हैं।
  • कार्य: यह एक अंतर-सरकारी संगठन है तथा सामान्यतः अपने सदस्य राष्ट्रों के स्वास्थ्य मंत्रालयों के सहयोग से कार्य करता है।
  • WHO वैश्विक स्वास्थ्य मामलों पर नेतृत्व प्रदान करते हुए स्वास्थ्य अनुसंधान संबंधी एजेंडा को आकार देता है तथा विभिन्न मानदंड एवं मानक निर्धारित करता है।
  • साथ ही WHO साक्ष्य-आधारित नीति विकल्पों को स्पष्ट करता है, देशों को तकनीकी सहायता प्रदान करता है तथा स्वास्थ्य संबंधी रुझानों की निगरानी और मूल्यांकन करता है।
  • WHO ने 7 अप्रैल, 1948 से कार्य आरंभ किया, अतः वर्तमान में 7 अप्रैल को प्रतिवर्ष विश्व स्वास्थ्य दिवस मनाया जाता है।

  • WHO की वैश्विक स्थिति रिपोर्ट से पता चलता है कि भारत में सड़क यातायात से होने वाली मौतों की कुल संख्या 2010 में 1.34 लाख से बढ़कर 2021 में 1.54 लाख हो गई। 

वैश्विक आँकड़े

  • पिछले दशक में सड़क यातायात से होने वाली मौतों की कुल संख्या में 5% की कमी के साथ-साथ वैश्विक आबादी में लगभग 14 बिलियन या लगभग 13% की वृद्धि हुई। 
  • इसका अर्थ है कि सड़क यातायात मृत्यु दर वर्ष 2010 में प्रति 1 लाख लोगों पर 18 से घटकर 2021 में प्रति 1 लाख पर 15 हो गई है, जो वर्ष 2010 के बाद से सड़क यातायात मृत्यु दर में 16% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।
  • दस देश सड़क यातायात से होने वाली मौतों को 50% से अधिक कम करने में सफल रहे – बेलारूस, ब्रुनेई दारुस्सलाम, डेनमार्क, जापान, लिथुआनिया, नॉर्वे, रूसी संघ, त्रिनिदाद और टोबैगो, संयुक्त अरब अमीरात और वेनेज़ुएला। 
  • पैंतीस और देशों ने उल्लेखनीय प्रगति की, जिससे सड़क यातायात से होने वाली मौतों में 30% से 50% की कमी आई।
  • वर्ष 2019 तक, सड़क यातायात दुर्घटनाओं में पाँच से 29 वर्ष की आयु के बच्चों और युवाओं की मृत्यु की घटनाएँ प्रमुख थीं, और सड़क दुर्घटनाएँ मृत्यु का 12वाँ प्रमुख कारण हैं। 
  • इनमें से दो-तिहाई मौतें कार्यशील आयु के लोगों की होती हैं।
  • रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि इसी संदर्भ अवधि के दौरान, वैश्विक मोटर वाहनों की संख्या में भी वर्ष 2010 के बाद से 160% की वृद्धि हुई है। इसलिए प्रति 1 लाख वाहनों पर वार्षिक मृत्यु दर 79 मौतों से गिरकर 47 मौतों तक पहुँच गई, जो कि 41% की कमी दर्शाती है।

क्षेत्रवार आँकड़े

  • रिपोर्ट से पता चलता है कि वैश्विक सड़क यातायात से होने वाली मौतों में से 28% दक्षिण-पूर्व एशिया क्षेत्र में, 25% पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में, 19% अफ्रीकी क्षेत्र में, 12% अमेरिका के क्षेत्र में, 11% पूर्वी भूमध्यसागरीय क्षेत्र में और 5%  यूरोपीय क्षेत्र में हुईं। ।

आय के आधार पर देशों से संबंधित आँकड़े

  • 10 में से नौ मौतें निम्न और मध्यम आय वाले देशों में होती हैं और इन देशों में वाहनों और सड़कों की संख्या की तुलना में मौतें अनुपातहीन रूप से अधिक होती हैं। 
  • रिपोर्ट में कहा गया है कि उच्च आय वाले देशों की तुलना में कम आय वाले देशों में मृत्यु का जोखिम तीन गुना अधिक है, फिर भी कम आय वाले देशों में दुनिया के केवल 1% मोटर वाहन हैं।

वाहन के आधार पर

वैश्विक स्तर पर वाहन के आधार पर मौतों की संख्या निम्नलिखित है:

  • चार-पहिया वाहन में सवार लोग- 30% मौतें
  • पैदल चलने वाले लोग- 23% मौतें
  • दोपहिया और तिपहिया वाहन चलाने वाले उपयोगकर्ता- 21% मौतें 
  • साइकिल चालक -6% मौतें
  • ई-स्कूटर सहित माइक्रो-मोबिलिटी उपकरणों के उपयोगकर्ता-3% मौतें

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