PSLV की लगातार दूसरी विफलता

संदर्भ

इसरो का PSLV C62 मिशन तीसरे चरण के दौरान खराबी के कारण अपनी निर्धारित कक्षा तक पहुँचने में विफल रहा, जो मई 2025 में इसी तरह की घटना के बाद PSLV की लगातार दूसरी विफलता है।

PSLV C62 मिशन के बारे में

• मल्टी-पेलोड मिशन: PSLV-C62 को एक प्राथमिक उपग्रह (EOS-N1) के साथ-साथ भारतीय स्टार्ट-अप, विश्वविद्यालयों और अंतरराष्ट्रीय भागीदारों के 18 द्वितीयक पेलोड को तैनात करने के लिए डिजाइन किया गया था।
• विफलता के बाद वापसी: यह मिशन PSLV कार्यक्रम की मई 2025 में PSLV-C61 की विफलता के बाद पुनर्प्रयास का प्रतीक है, जो प्रक्षेपण यान के तीसरे चरण में तकनीकी खराबी के कारण हुई थी।

EOS-N1 (अन्वेषा) उपग्रह

• EOS-N1, जिसका कोडनेम अन्वेषा है (संस्कृत में इसका अर्थ “अन्वेषण” है), एक उन्नत पृथ्वी अवलोकन उपग्रह है।
• इसे रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO) द्वारा मुख्य रूप से रणनीतिक और रक्षा अनुप्रयोगों के लिए विकसित किया गया है।
• मुख्य विशेषताएँ
  • इसमें हाइपरस्पेक्ट्रल इमेजिंग सेंसर लगे हैं, जो सैकड़ों संकीर्ण स्पेक्ट्रल बैंड (दृश्य प्रकाश से परे, अवरक्त और अन्य तरंगदैर्ध्य तक) में डेटा कैप्चर करते हैं।
  • यह कृषि, शहरी मानचित्रण, पर्यावरण निगरानी और संसाधन मूल्यांकन जैसे नागरिक अनुप्रयोगों में भी सहायक है।

PSLV-C62 पर द्वितीयक पेलोड

• अंतरराष्ट्रीय सहयोग: इस मिशन में यूरोप का केस्ट्रेल इनिशियल डेमोंस्ट्रेटर (KID) शामिल है, जो एक छोटा पुनः प्रवेश कैप्सूल (Reentry Capsule) है जिसे एक स्पेनिश स्टार्ट-अप के साथ मिलकर विकसित किया गया है और इसके दक्षिण प्रशांत महासागर में उतरने की उम्मीद है।
• भारतीय स्टार्ट-अप और अकादमिक संस्थान: इस मिशन में AayulSAT, CGUSAT-1, DA-1, SR-2, लचित-1, सोलारास-S4 और DSAT-1 शामिल हैं, जो न्यूस्पेस इंडिया को ISRO के समर्थन को दर्शाते हैं।

पोलर सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल (PSLV) के बारे में 

• PSLV भारत का तीसरी पीढ़ी का कक्षीय प्रक्षेपण यान है, जिसे मुख्य रूप से उपग्रहों को ध्रुवीय और सूर्य-तुल्यकालिक कक्षाओं में स्थापित करने के लिए डिजाइन किया गया है, और इसे विश्व स्तर पर ISRO का सबसे विश्वसनीय और प्रमुख रॉकेट माना जाता है।
  • अपनी अद्वितीय विश्वसनीयता के कारण, PSLV का उपयोग विभिन्न उपग्रहों को भू-तुल्यकालिक और भू-स्थिर कक्षाओं में स्थापित करने के लिए भी किया गया है, जैसे कि IRNSS तारामंडल के उपग्रह।
• चरण की संख्या: 4
• PSLV के मुख्य चरण
  • प्रथम चरण (ठोस प्रणोदक): प्रथम चरण में एक बड़ा ठोस रॉकेट मोटर (S139) लगा होता है, जिसमें स्ट्रैप-ऑन बूस्टर होते हैं। यह HTPB सॉलिड फ्यूल से संचालित होता है और रॉकेट को प्रक्षेपण पैड से होते हुए वायुमंडल की सबसे घनी परतों से होकर आगे बढ़ाता है।
  • द्वितीय चरण (नियंत्रण और स्थिरता चरण): द्वितीय चरण में विकास लिक्विड इंजन लगा होता है, जो UDMH और नाइट्रोजन टेट्रॉक्साइड का उपयोग करता है। यह स्थिरीकरण बनाए रखने और रॉकेट को उसके निर्धारित पथ पर निर्देशित करने के लिए सुचारू तथा नियंत्रित प्रणोदन प्रदान करता है।
  • तृतीय चरण (उच्च गति बूस्टर चरण): तृतीय चरण में HTPB ईंधन का उपयोग करने वाला एक ठोस मोटर (S7) लगा होता है, जो तीव्र त्वरण प्रदान करता है और उपग्रह प्रक्षेपण से पहले वाहन को कक्षीय वेग के निकट पहुँचाता है।
  • चौथा चरण (परिशुद्धता चरण): चौथा चरण में MMH और MON पर चलने वाले दो तरल इंजन लगे होते हैं, जो सटीक कक्षीय प्रवेश और सूक्ष्म समायोजन को सक्षम बनाते हैं ताकि उपग्रहों को उनकी निर्धारित कक्षाओं में सटीक रूप से स्थापित किया जा सके।

किस चरण में गलती हुई? 

• तीसरे चरण की भूमिका: तीसरा चरण तीव्र क्षैतिज त्वरण के लिए जिम्मेदार है, जिससे रॉकेट अंतिम कक्षीय प्रवेश से पूर्व एक स्थिर उप-कक्षीय प्रक्षेप पथ बनाए रख पाता है।
• आवश्यक वेग: गुरुत्वाकर्षण द्वारा नीचे खींचे जाने से बचने के लिए, इस चरण के दौरान यान को लगभग 26,000-28,000 किमी प्रति घंटे की गति प्राप्त करनी होगी।
• दाब  में कमी की समस्या: मई 2025 की विफलता में, इसरो ने इस विसंगति का कारण दहन कक्ष के दाब में अप्रत्याशित गिरावट को बताया, जिससे थ्रस्ट और त्वरण कम हो गया।
• PSLV-C62 में संभावित कारण: हालाँकि सटीक कारणों की अभी भी जाँच चल रही है, लेकिन विफलता के समान होने का संदेह है, जिसमें ठोस मोटर में रिसाव या विनिर्माण दोष शामिल हो सकते हैं।

तीसरा चरण क्यों महत्त्वपूर्ण है?

• दहन गतिकी: ठोस ईंधन के दहन से कक्ष में उच्च दाब वाली गैस उत्पन्न होती है, जिसे नोजल के माध्यम से बाहर निकालकर उत्तोलन उत्पन्न किया जाता है।
• दोषों के प्रति संवेदनशीलता: किसी भी प्रकार के रिसाव या दाब में कमी से अपर्याप्त बल उत्पन्न होता है, जिससे यान कक्षा में बने रहने में असमर्थ हो जाता है।
• पूर्व निष्कर्ष: वर्ष 2025 की विफलता कथित तौर पर विनिर्माण दोष से संबंधित थी।

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