डीकार्बोनाइजिंग ट्रांसपोर्ट में ई-ईंधन की भूमिका (Role of e-fuels in decarbonizing transport)

संदर्भ

अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) की ’डीकार्बोनाइजिंग ट्रांसपोर्ट में ई-ईंधन की भूमिका’ (The Role of E-fuels in Decarbonising Transport) नामक एक नई रिपोर्ट उभरती ई-ईंधन प्रौद्योगिकियों के एक समूह का तकनीकी-आर्थिक मूल्यांकन प्रस्तुत करती है।

संबंधित तथ्य

• यह रिपोर्ट वर्ष 2030 तक विमानन और शिपिंग क्षेत्र में ई-ईंधन की 10% हिस्सेदारी हासिल करने के अनुमानित महत्त्त्वाकांक्षी लक्ष्य के लिए आवश्यक लागत में कटौती, संसाधनों और बुनियादी ढाँचे के निवेश के निहितार्थ का आकलन करती है।
  • लक्ष्य: वर्ष 2030 तक विमान और शिपिंग में ई-ईंधन की 10% हिस्सेदारी हासिल करना।

ई-ईंधन (e-Fuel) क्या हैं?

• विषय: ई-ईंधन इलेक्ट्रोलाइटिक हाइड्रोजन (Electrolytic Hydrogen) से प्राप्त ईंधन हैं।
• उदाहरण: ई-केरोसिन, ई-डीजल एवं ई-गैसोलीन, ई-अमोनिया एवं ई-मेथनॉल।
  • ई-ईंधन, जैसे:- ई-केरोसिन, ई-मीथेन या ई-मेथनॉल, नवीकरणीय या CO2मुक्त विद्युत का उपयोग करके प्रग्रहित CO2 उत्सर्जन और उत्पादित हाइड्रोजन को संश्लेषित करके तैयार किये जाते हैं।
  • प्रक्रिया: ई-ईंधन का उत्पादन इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से किया जाता है। इसमें जल के अणुओं को विद्युत प्रवाह के माध्यम से हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में विभाजित कर दिया जाता है और उन्हें दो रासायनिक उत्पादों में अलग अलग कर दिया जाता है।
  • उत्पादन के चरण: हाइड्रोजन का उत्पादन, नाइट्रोजन (N₂) या कार्बन डाइऑक्साइड (CO₂) को प्रग्रहण करना, संश्लेषण में भाग लेने वाली गैस को नए अणुओं में बदलना और कच्चे उत्पाद का अंतिम उन्नयन।

रिपोर्ट के मुख्य निष्कर्ष

• परिवहन क्षेत्र का डीकार्बोनाइजेशन
  • कम उत्सर्जन वाले ई-ईंधन सतत् जैव ईंधन का एक पूरक समाधान प्रदान करते हैं।
  • विमानन क्षेत्र में: ई-ईंधन आधारित मौजूदा परिवहन, भंडारण, वितरण बुनियादी ढाँचे और अंतिम-उपयोग वाले उपकरणों का उपयोग करने की उनकी क्षमता से लाभान्वित होते हैं।
  • सड़क परिवहन में: ईंधन दक्षता में सुधार और इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की बढ़ती बिक्री के माध्यम से जीवाश्म ईंधन की मांग में महत्त्त्वपूर्ण कमी देखी जा सकती है।
• चिंताएँ
• मानक संबंधी: इसे व्यापक रूप से अपनाने और व्यापार को सक्षम बनाने के लिए, ई-ईंधन को स्थापित तकनीकी और सुरक्षा मानकों को पूरा करने की आवश्यकता होगी।
• • दक्षता संकट: कई रूपांतरण चरणों और संबंधित नुकसानों के कारण, ई-ईंधन का उत्पादन आमतौर पर कम दक्षता से ग्रस्त होता है, जिससे उच्च संसाधन और बुनियादी ढाँचे की मांग बढ़ती है।
  • बुनियादी ढाँचे में निवेश: शिपिंग ईंधन के रूप में ई-मेथनॉल और ई-अमोनिया के व्यापक उपयोग के लिए जहाजों और विमानों के अनुकूल बुनियादी ढाँचे में महत्त्त्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता होगी।
• CO₂ तक पहुँच: CO2 पाइपलाइन बुनियादी ढाँचे का निर्माण किया जाना है जिसके लिए बायोजेनिक स्रोतों से प्राप्त वर्तमान ‘कैप्चर वॉल्यूम’ की मात्रा से 100 गुना से अधिक आवश्यकता होगी, क्योंकि यह प्रमुख कच्चे माल में से एक है।

DOWNLOAD PDF