वधावन बंदरगाह: भारत का पहला मेगा बंदरगाह

संदर्भ

हाल ही में मंत्रिमंडल द्वारा मंजूरी प्राप्त वधावन बंदरगाह भारत का पहला मेगा बंदरगाह होगा, जो देश के समुद्र आधारित व्यापार को महत्त्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा।

संबंधित तथ्य

• केंद्रीय मंत्रिमंडल ने मुंबई से लगभग 130 किलोमीटर दूर वधावन में एक “सभी मौसम के अनुकूल ग्रीनफील्ड डीपड्राफ्ट प्रमुख बंदरगाह के विकास को मंजूरी दी।
• इस बंदरगाह का निर्माण वधावन पोर्ट प्रोजेक्ट लिमिटेड (VPPL) द्वारा किया जाएगा, जिस पर 76,200 करोड़ रुपये की लागत आएगी।
• वर्तमान भारतीय स्थिति
• • वर्तमान में, भारत लगभग 4.6 मिलियन TEU (बीस-फुट समतुल्य इकाइयाँ) ट्रांसशिपमेंट कार्गो सँभालता है, जिसमें भौगोलिक चुनौतियों के कारण लगभग 4.2 मिलियन TEU देश के बाहर संसाधित किए जाते हैं। 
  • भारत के लंबे महाद्वीपीय शेल्फ के कारण समुद्र तट विस्तृत हो गए हैं, जिससे बड़े जहाज तट के पास डॉक नहीं कर पाते। 
  • इससे ज्यादातर कार्गो को कोलंबो में उतारना पड़ता है या बीच समुद्र में स्थानांतरित करना पड़ता है। 
  • वधावन परियोजना का उद्देश्य इन मुद्दों को हल करना है, जिससे बड़े जहाज सीधे भारतीय बंदरगाहों पर डॉक कर सकें।

वधावन बंदरगाह परियोजना

• वधावन बंदरगाह का निर्माण जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह प्राधिकरण (JNPA) और महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (MMB) द्वारा गठित एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) के माध्यम से किया जाएगा।
  • इस परियोजना में JNPA और MMB की हिस्सेदारी क्रमशः 74  और 26 प्रतिशत होगी।
• यह पालघर जिले में एक हर मौसम में कार्य करने वाला ग्रीनफील्ड डीप ड्राफ्ट प्रमुख बंदरगाह होगा, जिसे पीएम गति शक्ति कार्यक्रम के साथ जोड़ा जाएगा और सार्वजनिक निजी भागीदारी के माध्यम से लैंडलॉर्ड मॉडल पर बनाया जाएगा।
• मुख्य विशेषताएँ
  • ग्रीनफील्ड इन्फ्रास्ट्रक्चर: पहले से अविकसित भूमि पर शुरू से ही विकसित किया गया।
  • निर्माण: 23.2 मिलियन TEU की कुल क्षमता और मेगा जहाजों को सँभालने के लिए 20 मीटर के ड्राफ्ट के साथ 2 चरणों में बनाया जाना है।
  • लैंडलॉर्ड मॉडल: पोर्ट अथॉरिटी एक नियामक निकाय और लैंडलॉर्ड के रूप में कार्य करती है, जिसमें निजी कंपनियाँ संचालन का प्रबंधन करती हैं।
  • इसे दो चरणों में विकसित किया जाना है- पहला चरण वर्ष 2030 में और दूसरा चरण वर्ष 2039 में समाप्त होगा।
  • इसमें नौ कंटेनर टर्मिनल होंगे, जिनमें से प्रत्येक 1,000 मीटर लंबा होगा, तटीय बर्थ सहित चार बहुउद्देशीय बर्थ, चार लिक्विड कार्गो बर्थ, एक ‘रो-रो बर्थ’ और एक तटरक्षक बर्थ शामिल होंगी।

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