डेली करेंट अफेयर्स क्विज : 3 अक्टूबर

उत्तर: (d) 

• तटीय अपरदन, तटीय भूमि की ह्रास है, जो तटरेखा से अवसाद या बेडरॉक (संस्तरीय चट्टान)  के शुद्ध निष्कासन के कारण होता है।
• तटीय अपरदन उत्पन्न करने वाले कारक
  • लहरें: इनका निर्माण पवन और ज्वार द्वारा उत्पन्न शक्तिशाली तरंगों के कारण होता है जो समय के साथ तटरेखा को नष्ट कर देती हैं।
    • समुद्री लहरों की तीव्रता, तटीय भू-आकृति विज्ञान, वायु चक्र और समुद्री धाराओं जैसे कारकों पर निर्भर करती है।
  • समुद्र तल में वृद्धि: ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन के कारण समुद्र का बढ़ता स्तर तटीय अपरदन में योगदान देता है।
    • जैसे-जैसे समुद्र का स्तर बढ़ता है, लहरें अंतर्देशीय दूर तक पहुँचती हैं, जिससे तटीय भूमि का अपरदन होता है।
  • अवसाद की हानि: तटीय धाराओं और ‘लॉन्गशोर’ प्रवाह जैसी प्राकृतिक प्रक्रियाएँ तटरेखा के साथ अवसाद के नुकसान का कारण बन सकती हैं।
    • इससे अपरदन वाले क्षेत्रों को पुनः भरने के लिए अवसाद की उपलब्धता कम हो जाती है। अतः विकल्प (d) सही है।

उत्तर: (c)

• भारतीय संविधान ‘असममित’ संघवाद का पालन करता है। अतः कथन 1 सही है।
  • असममित संघवाद वह है, जहाँ कुछ राज्यों और क्षेत्रों को दूसरों की तुलना में अधिक स्वायत्तता प्राप्त है।
    • भारत में, कुछ राज्य/क्षेत्र ऐसे हैं, जिन्हें संविधान के अंतर्गत दूसरे राज्यों की तुलना में अधिक स्वायत्तता प्राप्त है या विशेष प्रावधान प्राप्त हैं।
• छठी अनुसूची असम, मेघालय, मिजोरम और त्रिपुरा राज्यों पर लागू है। अतः कथन 2 सही है।
• पाँचवीं और छठी अनुसूचियों के अलावा, संविधान के भाग XXI के तहत पूर्वोत्तर के कई राज्यों पर विशेष प्रावधान लागू हैं। अतः कथन 3 सही है।
  • ये अनुच्छेद-371A (नागालैंड), 371B (असम), 371C (मणिपुर), 371F (सिक्किम), 371G (मिजोरम) और 371H (अरुणाचल प्रदेश) में निहित हैं। 
  • वे नागालैंड और मिजोरम के संबंध में स्थानीय प्रथागत कानूनों तथा प्रथाओं की सुरक्षा प्रदान करते हैं; असम एवं मणिपुर में क्रमशः ‘आदिवासी क्षेत्रों’ व ‘पहाड़ी क्षेत्रों’ के विधायकों की समितियों को अधिदेशित करते हैं।

उत्तर:  (c)

• यह मुख्य रूप से मेथेन गैस द्वारा निर्मित होता है। अतः कथन 1 सही है।
• बायोगैस ज्वलनशील गैसों (मेथेन, सल्फर डाइऑक्साइड, कार्बन डाइऑक्साइड, आदि) का मिश्रण है, जो सूक्ष्मजीवी गतिविधियों द्वारा उत्पादित होता है, जिसका उपयोग ईंधन के रूप में किया जा सकता है।
• बायोगैस एक प्राकृतिक और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत है, जो कार्बनिक पदार्थों के विखंडन से उत्पन्न होता है। अतः कथन 2 सही नहीं है।
  • इसे अन्य पारंपरिक ऊर्जा ईंधनों की तुलना में अधिक पसंद किया जाता है क्योंकि यह स्वच्छ ईंधन है, इसमें कोई दुर्गंध नहीं होती है और इसे ऊर्जा के स्रोत के रूप में प्रयोग किया जा सकता है, क्योंकि यह ज्वलनशील है। 
• यह ऑक्सीजन की अनुपस्थिति में गाय के गोबर के अपघटन से बनती है। अतः कथन 3 सही है।
• इसमें धुआँ एवं अवशेष उत्पन्न नहीं होता है। अतः कथन 4 सही है।
• बायोगैस एक उत्कृष्ट ईंधन है क्योंकि इसमें 75% तक मेथेन होती है।

उत्तर: (d)

• अगस्त 2005 में शुरू की गई, OCI योजना, उन सभी भारतीय मूल के व्यक्तियों (PIO) के पंजीकरण का प्रावधान करती है, जो 26 जनवरी, 1950 को या उसके बाद भारत के नागरिक थे, अथवा उक्त तिथि को भारत के नागरिक बनने के पात्र थे। अतः कथन 2 सही है।
• एक OCI कार्ड धारक – अनिवार्य रूप से एक विदेशी पासपोर्ट धारक – को भारत आने के लिए एक बहु-प्रवेश, बहुउद्देश्यीय आजीवन वीजा मिलता है और देश में किसी भी अवधि के लिए स्थानीय पुलिस प्राधिकरण के साथ पंजीकरण से छूट दी जाती है। अतः कथन 3 सही है।
• एक आवेदक OCI कार्ड प्राप्त करने के लिए पात्र नहीं है यदि उसके माता-पिता या दादा-दादी कभी पाकिस्तान अथवा बांग्लादेश के नागरिक रहे हों। अतः कथन 1 सही है।
  • हालाँकि, भारत के नागरिक के विदेशी मूल के जीवनसाथी या OCI के विदेशी मूल के जीवनसाथी, जिनका विवाह पंजीकृत है और दो वह वर्ष से कम समय तक जीवित रहा है, OCI कार्ड के लिए आवेदन कर सकते हैं।

उत्तर: (c)

• केंद्र सरकार ने पाँच वर्षीय क्रूज भारत मिशन शुरू किया, जिसका लक्ष्य वर्ष 2029 तक भारत में क्रूज पर्यटन को 1 मिलियन यात्रियों तक बढ़ाना और 4,00,000 नौकरियाँ सृजित करना है।
• मिशन का उद्देश्य वर्ष 2029 तक क्रूज यात्री यातायात को दोगुना करके क्रूज पर्यटन को बढ़ावा देना है।
• मिशन में एक समर्पित निधि की स्थापना, कैबोटेज नियमों को आसान बनाना और वित्तीय प्रोत्साहन शामिल हैं। अतः कथन 1 सही है।
• बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय इसके कार्यान्वयन का नोडल मंत्रालय है। अतः कथन 2 सही है।
• चरणबद्ध कार्यान्वयन
  • चरण 1 (2024-2025): बाजार अध्ययन करना, क्रूज गठबंधन बनाना और क्रूज टर्मिनलों का आधुनिकीकरण करना।
  • चरण 2 (2025-2027): नए क्रूज टर्मिनल विकसित करना और उच्च-संभावित स्थानों को सक्रिय करना।
  • चरण 3 (2027-2029): भारतीय उपमहाद्वीप में क्रूज सर्किट को एकीकृत करना।