उत्तर

अडानी पोर्ट्स और केरल सरकार द्वारा PPP मॉडल के तहत विकसित विझिंजम इंटरनेशनल ट्रांसशिपमेंट डीपवाटर मल्टीपर्पज सीपोर्ट, भारत की समुद्री अर्थव्यवस्था में एक रणनीतिक बदलाव का प्रतीक है। इसकी अवस्थिति, स्वचालन और डीप ड्राफ्ट इसे रसद और व्यापार प्रतिस्पर्द्धा को बढ़ाने में एक प्रमुख महत्त्व दिलाएँगे।

विझिंजम बंदरगाह का महत्त्व

• रणनीतिक अवस्थिति का लाभ: प्रमुख वैश्विक शिपिंग लेन से केवल 10 समुद्री मील की दूरी पर स्थित होने के कारण, यह यूरोप, पश्चिम एशिया और सुदूर पूर्व मार्गों तक भारत की पहुँच को बढ़ाता है। 
  • उदाहरण: प्रमुख समुद्री मार्गों से इसकी निकटता अल्ट्रा-लार्ज जहाजों को बिना किसी विचलन के डॉक करने में सक्षम बनाती है, जिससे शिपिंग लागत में कमी आती है।
• विदेशी निर्भरता में कमी: घरेलू स्तर पर माल का प्रबंधन, कोलंबो और सिंगापुर जैसे बंदरगाहों पर निर्भरता में कमी लाएगा।
• डीप नेचुरल ड्राफ्ट एफिशिएंसी: ~20 मीटर के नेचुरल ड्राफ्ट के साथ, यह ड्रेजिंग लागत को कम करता है और बड़े जहाजों को समायोजित करता है। 
  • उदाहरण: किसी बड़ी पूँजी की ड्रेजिंग की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे मदर जहाजों की तेज, लागत-प्रभावी बर्थिंग संभव हो जाती है।
• प्रौद्योगिकी आधुनिकीकरण: AI-आधारित यातायात प्रबंधन के साथ भारत का पहला अर्द्ध-स्वचालित बंदरगाह गति और विश्वसनीयता में सुधार लाता है। 
  • उदाहरण: रिमोट-नियंत्रित क्वे क्रेन और AI-संचालित VTMS की सुविधा, जहाजों के तेज़ टर्नअराउंड और रियलटाइम अपडेट को सुनिश्चित करेगी।
• PPP निवेश मॉडल: संयुक्त निवेश, साझा जवाबदेही और वित्तीय स्थिरता सुनिश्चित करता है। 
  • उदाहरण: चरण-I के वित्तपोषण में केरल से ₹5,595 करोड़, अडानी पोर्ट्स द्वारा ₹2,454 करोड़ और केंद्रीय व्यवहार्यता अंतर निधि के रूप में ₹818 करोड़ शामिल हैं।

मेगा पोर्ट परियोजनाएँ किस प्रकार रसद क्षेत्र में परिवर्तन ला सकती हैं

• कुशल कंटेनर हैंडलिंग: विझिंजम जैसे बंदरगाह देरी को कम करते हैं और कार्गो की आवाजाही को सुव्यवस्थित करते हैं। 
  • उदाहरण: जुलाई 2024 से अब तक 265 जहाज, जिनमें मदर वेसल भी शामिल हैं, यह आँकड़ा वहाँ पहुँच चुका है, जो परिचालन सफलता को दर्शाता है।
• बेहतर अंतर्देशीय संपर्क: रेल और सड़क प्रणालियों के साथ एकीकरण से अंतर्देशीय माल वितरण में सुधार होता है। 
  • उदाहरण: दक्षिण भारत के अंतर्देशीय क्षेत्रों तक पहुँचने और माल ढुलाई प्रवाह में सुधार के लिए कनेक्टिविटी अवसंरचना का पूर्ण होना महत्त्वपूर्ण है।
• रसद में लागत में कमी: बेहतर बंदरगाह दक्षता से समग्र परिवहन और भंडारण लागत में कमी आती है।
• तटीय नौवहन को बढ़ावा: मेगा बंदरगाह तटीय केंद्रों के रूप में कार्य करते हैं तथा लघु-समुद्री नौवहन नेटवर्क को पुनर्जीवित करते हैं।
• बंदरगाह आधारित विकास को प्रोत्साहित करना: बड़े बंदरगाह वेयरहाउसिंग, लॉजिस्टिक्स पार्क और औद्योगिक विकास को बढ़ावा देते हैं। 
  • उदाहरण: अगले चरण में वर्ष 2028 तक विझिंजम के ₹9,500 करोड़ निवेश के सहायक अवसंरचनात्मक मल्टीमॉडल विकास को सक्षम करने का लक्ष्य रखा गया है।

मेगा बंदरगाह किस प्रकार व्यापार प्रतिस्पर्द्धा को बढ़ा सकते हैं

• कम टर्नअराउंड समय: जहाजों के इंतजार को कम करता है और व्यापार की आवाजाही की आवृत्ति बढ़ाता है। 
  • उदाहरण: विझिंजम का AI-संचालित नियंत्रण कक्ष जहाजों के शेड्यूल को अनुकूलित करता है और बंदरगाह पर ठहरने की अवधि को कम करता है।
• बेहतर निर्यात संभावना: तेजी से माल संचालन से निर्माताओं को अधिक निर्यात करने के लिए प्रोत्साहन मिलता है।
• वैश्विक स्तर पर स्थिति में सुधार: विदेशी बंदरगाहों पर निर्भरता कम होती है और समुद्री व्यापार में भारत की स्थिति मजबूत होती है। 
  • उदाहरण: कोलंबो, सलालाह और दुबई से कार्गो को दूसरी जगह भेजने से भारत की ट्रांसशिपमेंट प्रोफाइल में सुधार होता है।
• समुद्री क्षेत्र में FDI आकर्षित करना: उन्नत बंदरगाह मॉडल, वैश्विक निवेशकों और निजी कंपनियों को आकर्षित करते हैं। 
  • उदाहरण: विझिंजम में प्रयोग किया गया DBFOT मॉडल, भारत की समुद्री अवसंरचना में निवेशकों के विश्वास को दर्शाता है।
• मजबूत आपूर्ति शृंखला: विश्वसनीय बंदरगाह, आपूर्ति शृंखलाओं को वैश्विक व्यवधानों के प्रति प्रत्यास्थ बनाते हैं।

विझिंजम बंदरगाह भारत की आत्मनिर्भर समुद्री केंद्र बनने की महत्त्वाकांक्षा को दर्शाता है, बाह्य निर्भरता को कम करता है और रसद और व्यापार परिवर्तन को सक्षम बनाता है। भविष्य के चरणों और मल्टीमॉडल समर्थन बुनियादी ढाँचे का समय पर निष्पादन इसके राष्ट्रीय और क्षेत्रीय प्रभाव को अधिकतम करने के लिए महत्त्वपूर्ण होगा।

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